3月8日，搭载云天化10个铁路集装箱的货轮顺利抵达缅甸仰光港，向客户交付货物，标志着云天化的集装箱首次通过海铁联运，实现昆明-钦州港-缅甸仰光港“一箱到底”跨境联运，多方共赢。
3月8日，搭载云天化10个铁路集装箱的货轮顺利抵达缅甸仰光港，向客户交付货物，标志着云天化的集装箱首次通过海铁联运，实现昆明-钦州港-缅甸仰光港“一箱到底”跨境联运，多方共赢。
集装箱海铁跨境联运运输模式即“一箱到底”跨境直达，就是在运输过程中不换装货物容器，减少了装卸、换箱作业环节的时间和人力，同时，可以有效缓解海运箱匮乏、港口仓库紧张、出口产品海关待检、查验等问题。2月11日，云天化10个铁路集装箱自安宁天安专用线乘火车出发，到达广西钦州港后，直接登船出境驶向缅甸仰光港。
面对西部省份货物出口量不均衡，海运集装箱保有量低的客观现状，云天化立足云南实际和自身的发展需求，抢抓“陆海国际东向贸易通道”机遇，积极研究国家发展改革委出台的《西部陆海新通道总体规划》，尝试创新运输新模式，对规划中提出的“探索海运和铁路集装箱共享管理机制”进行了有益的探索和实践，实现了多方共赢。对客户而言，铁路集装箱代替海运集装箱出海，缩短了提货时间，解决了一箱难求的现实难题，得到了实惠；对铁路和海运业务的管理部门而言，提升铁路集装箱的使用效率，解决了海运箱紧缺问题，增加了经营效益；对公司而言，“一箱到底”有效控制了运输成本，提高了物流运营效率、扩大了业务覆盖范围，提升了服务“一带一路”建设的水平和能力，为公司成为面向南亚东南亚辐射中心建设的“排头兵”迈出了坚实的一步。