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内蒙古呼和浩特农资会-呼和浩特机场
目前，机场飞行区等级为4E级，有一条长3600米，宽45米的跑道，原有跑道被延长改为平行滑行道，5万平方米的候机楼可以满足高峰时刻900人次/小时，年吞吐旅客量为300万人次，拥有全向信标台（VOR）、卫星电话站、气象雷达、双向仪表着陆系统（ILS）等先进的导航设备。2006年，白塔机场经营航线48条，其中，国内航线44条，国际航线3条，地区航线1条，通航城市35个。
呼和浩特白塔国际机场扩建工程2005年5月开工建设，2007年7月28日正式落成，新航站楼总面积5.5万平方米，由主楼、连廊和指廊组成，共两层、局部设有夹层。一层为进港大厅，二层为出港大厅，可满足旅客吞吐量300万人次的航空业务需求。新航站楼工程在设计上凸现了地域特色的理念，新航站楼气势恢弘，更具张力，彩虹般的弧形主拱与延绵的蒙古包型屋顶相映成趣，白色的高架桥如洁白的哈达飘逸在楼前，蒙元文化与现代气息在这里实现了完美的融合。航站楼由主楼、连廊和指廊组成，两层、局部设有夹层。一层为进港大厅，二层为出发大厅。二楼国内出发大厅目前设32个国内值机柜台，8个国际值机柜台，4个自助值机柜台，并预留了24个柜台位置；国内安全检查设10个通道，国际安检设2个通道，加快了旅客通过安检的效率。楼内设有7部自动扶梯和6部垂直电梯。航站楼总商业面积近4000平方米，设有5个咖啡厅、2个餐厅，15个商店，为旅客提供休息及消费场所。候机楼一层西侧设有12个贵宾室，二层设9个头等舱休息室，可满足不同层次贵宾的服务要求。
呼和浩特白塔国际机场是国家一类口岸机场和国际机场，2009年旅客吞吐量为289万人次。其中，呼和浩特—乌兰巴托航线共起降航班118架次，发送旅客21594人次。
2010年5月1日至9月30日，呼和浩特—乌兰巴托航线班期为每周4班；9月30日以后，班期为每周3班。2009年以来，呼和浩特白塔国际机场陆续执行呼和浩特至首尔、莫斯科等地的临时包机任务。
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